现代摩比斯

Green Acceleration

造福后代和地球的环保转换

自 2011 年建立摩比斯温室气体管理系统 (MGMS) 以来，现代摩比斯一直通过定期更新系统，在所有业务网点进行公司的 GHG(Scope 1,2) 排放量计算和统计分析。 2022年新增供应链GHG计算功能（Scope 3），进一步推进GHG管理体系。 基于全公司的温室气体减排战略，每年对各部门的绩效进行审查，以巩固实施减排活动的基础。 年度第三方验证是根据 ISO14064（温室气体排放清单和验证国际标准）进行的，以确保排放和清除的可信度和正确报告。

系统(GMEMS)在国内外的主要业务点，通过检测每个设施的实时能源消耗，正在监控全公司的能源消耗状况和太阳能发电量。 我们还不断更新系统，通过按时间段的比较分析实现高效管理，同时按国家/地区管理能源供应的状况和质量以及消耗成本。 此外，我们正在推进各种减少能源消耗的活动，并为蔚山电气化工厂建立智能工厂基地，以提高流程效率。

现代摩比斯为了把污染物质对环境的影响降至最低，在国内工厂等合作公司的制造过程中禁止使用破坏臭氧层的物质。我们对营业所产生的所有空气污染物实行严格的自主管理标准，这相当于法定排污许可标准的80%以内。另外，我们每月通过安全环境电子管理系统监测排放浓度。若有超出排放标准的营业所，立即报告给管理层，分析事故原因并制定、执行整改措施，尽最大努力防范此类事故的再次发生。
随着现代摩比斯事业领域的扩张，生产设施的新设及增设所致的大气污染物排放量也会随之增加。不过，我们正通过考虑引进优化防止设施、防止设施高效管理等各种减排措施，致力于实现“相较于2021年，2025年不额外增加大气污染物排放量”的目标。

空气污染物排放量目标(吨)

现代摩比斯为了事先切断产品内有害物质的使用和系统地管理正在使用的化学物质，自2014年起建立了物质信息管理系统（Mobis Chemical Management System，以下简称MCMS），目前正应用于韩国国内车型的生产。 通过该系统在研发阶段针对整车要求事项，制定物质信息管理标准，并据此分析和研究开发品的有害性。 在研究过程中确认了有害性时，通过立即更改配件配置规格进行改善。与此同时，收集有关汽车配件的有害物质使用情况，存在主要变动事项时，为了能及时应对，通过系统分析物质信息并定期监测。现代摩比斯计划今后把物质信息管理系统的适用对象扩大到海外生产的车型和国际客户车型。我们计划未来将材料信息管理系统的应用范围扩大到海外生产的车辆和全球客户的车型，到2026年建立集团公司一体化的有害物质法规预测系统。

IMDS(International Material Data System):在整车中开发的国际物质信息管理系统，是汽车业界的共同规章

为减少废弃物排放并促进资源循环利用，现代摩比斯对废弃物从生产、运输到最终处置的全过程实施严密监测，并按规定向政府申报相关信息。针对委托处理的废弃物，公司定期审查受托处理单位，确保其依法合规处置。在认证方面，现代摩比斯昌原工厂于2022年获得全球认证机构UL颁发的“零废弃物填埋（ZWT）”金（Gold）级认证，成为韩国汽车行业首家获此殊荣的企业，并于2024年进一步斩获最高等级的白金（Platinum）级认证。镇川工厂则通过将废弃物处理方式由中间加工升级为原材料化利用，于2024年同样获得零废弃物填埋金级认证。此外，自2014年加入韩国包装材料回收事业共济组合以来，现代摩比斯持续履行生产者责任延伸制度（EPR）规定的回收义务，依法回收利用合成树脂包装材料（如气泡膜、塑料薄膜、PE缓冲材料等）及润滑油。公司已为全球各生产基地制定资源回收目标，并持续监控资源回收率。目前，海外生产基地（以制造工厂计）的资源回收率达74.3%，并严格遵守各国废弃物处理法律法规及指南，确保合规处置。为推动循环经济发展，现代摩比斯已获得韩国环境部正式认定，将生产过程中产生的废合成树脂（废塑料）和废纸认定为循环资源。通过将废弃物重新作为原材料利用，公司在减少废弃物产生量的同时，显著提升了资源利用效率。上述举措不仅积极践行了环境价值、提升了企业形象，也持续强化了可持续资源循环管理体系。

零废弃物填埋认证：根据企业生产过程中产生的废弃物资源化利用率进行等级评定的认证制度。（认证机构：全球安全认证机构UL）

零废弃物填埋等级（资源化利用率）：Silver(90~95%) < Gold(95~99%) < Platinum(100%)

现代摩比斯实施产品生命周期评估，以先发制人地应对国内外法规和市场变化。 在出口到全球汽车制造商的产品中选择试点，应用ISO 14040和14044，并使用CML技术评估全球变暖、臭氧层影响和酸雨等环境影响项目。 该报告已在网站上正式发布。 我们从出口到全球 OEM 的产品中选择飞行员，并应用 ISO 14040 和 14044 标准。 此外，我们还使用 CML 技术评估与全球变暖、臭氧层破坏和酸雨等环境影响项目相关的产品。 此外，包含所有相关信息的生命周期评估报告已于 2023 年 1 月正式发布在网站上。

全过程评估(Life Cycle Assessment, LCA): 从产品从原材料开采到生产、使用、回收、处置的全生命周期角度进行评估 Centrum voor Milieuwetenschappen Leiden(CML) 方法：使用University of Leiden环境研究中心开发的方法作为限制定量建模的影响评估方法

现代摩比斯在供应商选择过程中根据质量/交付、技术和开发能力进行公正的评估。 此外，审查供应商行为准则的遵守情况，包括六个领域（人权/劳工、安全/健康、环境、道德、负责任的矿物采购、管理系统），并根据遵守程度实施处罚。 此外，为了减少供应链温室气体排放量和鼓励环保活动，全球环境管理的流程和现代摩比斯的供应链温室气体管理计划在供应商定期大会上共享。 我们通过在零部件供应合同中订立环保零部件供应协议，要求供应商禁止使用四大重金属（铅、汞、镉、六价铬）并遵守环境法规。

基准日: 2023年 12月

1) 不包含韩国国内子公司

2) 包括总社, 物流中心(5个所), 零部件办公地 (22个所), 天安储备仓库

3) 基准日未运营的据点（量产前、停产等）不纳入统计范围